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2023第一季度工作完美收官,我司出口业务喜报频传

2023年,通胀高企下海外主要央行纷纷加息、国际地缘冲突冲击能源格局、新冠肺炎疫情扰动持续,多重压力下或致全球经济增长明显放缓。世界贸易组织发布报告称,全球贸易预计在2023年增速将大幅下降。全球最大的几家投资银行预计,2023年全球经济增长将进一步放缓,美国经济可能陷入衰退。

2023年随着全球钢铁生产恢复,钢材需求扩张放缓,海外的钢铁供需形势将逐渐平衡,中国钢材出口价格优势削弱,将在一定程度上抑制中国钢材出口。在国内外多重因素影响下,钢铁市场震荡幅度收窄,均价下移,钢铁行业利润明显收缩,钢铁企业发展面临前所未有的困境。

在我国外贸形势和钢铁出口复杂艰巨的背景下,港中建材集团始终将“打造建材产品全球一站式采购中心”作为发展方向,不断拓宽业务领域。2019至今创新破局阶段,集团新增设多条国内外生产线并整合全球供应链,实现“全球买,全球卖”的重要战略布局,标志着企业进入了一个新的快速发展阶段。2023年第一季度我司出口业务捷报频传,实现累计出口7.6万吨,销售数量和销售金额均较去年同期实现大幅增长,传统的钢铁及有色金属板块继续实现稳步增长。

自2021年起,港中建材集团对未来的战略布局做了全新规划,以中国优势链接全球发展动能,持续聚焦涂镀类产品和发展中市场,同时优化线上推广,加快海外仓布局。在传统钢材及有色金属生产加工贸易基础上,增加了新能源汽车出口业务及农产品进口业务等新的业务板块,形成了以出口业务、海外仓业务、进口业务三大板块为中心,以供应链和金融为支撑的新的业务布局。由集团投资打造的集采购、物流、销售、代理出口为一体的新能源汽车产业公司,一季度出口规模超额达成季度任务目标,取得业务开门红,新能源车赛道的打通,为港中新品的开发奠定了稳固的基础。

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一、钢铁进出口总体情况

根据中国钢铁工业协会数据,2023年1-2月,累计出口钢材1219万吨,同比增长49.0%;
图1 中国钢材进出口月度情况

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二、钢铁产品出口情况

1-2月,我国板材出口量753.2万吨,同比增长39.0%,占出口总量61.8%;其中涂镀板、热轧板卷、中板出口量居前,且同比保持增长。
1-2月,我国向东盟出口钢材331.6万吨,同比增长32.1%,占出口总量27.2%。巴西出口量大幅增长2.2倍至30.5万吨,对于传统市场韩国及中东国家沙特和阿联酋出口量也显著提升,同比分别增长86.7%、1.5倍和1.2倍。

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三、后期展望

今年初受农历春节假期影响,内贸订单萎缩,叠加海内外价差进一步扩大至2月的694美元/吨,钢厂出口意愿较强。同时,据世界钢协统计,受原燃料成本提升、东南亚产能利用率降低,以及土耳其地震短期对产量及物流的负面影响,2023年前两个月海外钢铁供应同比下降,中国钢材出口增量一定程度上弥补了海外市场的供应缺口。因此,从1-2月钢企接单及海内外价差情况来看,短期钢材出口或将保持较高水平。

山东港中钢铁有限公司总部位于中国青岛,自2009年成立以来一直专注于涂渡卷板、有色金属卷板等产品的生产、加工、销售及出口,致力于打造建材供应链集成服务商。截止到2023年,累计销往150+国家,成交5000+客户,持续稳定合作客户2000+,建立了完整产业链。

在接下来的战略计划中,集团会继续在原有的基础上优化创新,加快更多海外仓、海外工厂生产线以及海外公司的布局,同步进行多元化经营发展。秉承“打造具有国际竞争力的供应链集成服务商”的愿景,为客户“专注价值服务,让选择变得简单”的使命,推动公司全面、稳健发展。
注:以上部分资料转载自我的钢铁网,中国钢铁工业协会等



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